$5.760.000
Precio
210 KM/H
Velocidad máxima
153 CV
Potencia máxima a 4500 rpm
14,7 KM/L
Consumo promedio
DISEÑO. 4/ 5
El hatchback mediano de la marca del moño dorado –que sigue resistiendo y apostando en nuestro mercado, donde se produce– es una versión que retoma las distintivas siglas RS (Rally Sport) de la automotriz, para darle un logrado carácter deportivo que comienza en el exterior, donde sobresale la parrilla, más grande y en negro, con algunos sectores cromados, con el logo en el sector superior. Más abajo se ve el paragolpes con tomas de aire más grandes y luces antiniebla en los extremos.
De perfil, con más nervaduras, se observan llantas de 17” con renovado diseño.
Atrás trae detalles diferenciales como el alerón en negro, igual que los emblemas y grupos ópticos. El paragolpes mantiene aplique en negro y, abajo, la salida de escape cromada para darle el toque deportivo.
CONFORT 4/ 5
El Cruze RS también ofrece matices sport. Todo el interior se combina en negro con detalles cromados y rojos, con materiales y terminaciones de gran calidad. La posición de manejo es fácil de encontrar, ya que tanto el volante como la butaca se pueden regular para acomodarse a preferencia y tener todos los controles a la mano, sin sacar la vista del camino.
Atrás, las personas de más de 1,80 tendrán problemas de roce con la caída del techo. La plaza central no posee la misma ergonomía que las laterales, ya que cuenta con un túnel de transmisión. Pero nadie tendrá inconvenientes para acomodar las piernas. El baúl es algo pequeño, de 290 litros, y debajo del piso se encuentra un auxilio de uso temporal.
MOTOR 4/ 5
No hay cambios en la mecánica; mantiene el eficiente motor naftero Ecotec 1.4 turbo, que entrega 153 CV/5600 rpm y un torque de 245 Nm/2000 vueltas. Se asocia a la caja AT con convertidor de par de seis velocidades, de efectivo funcionamiento. Sin ser un deportivo puro, entrega notables respuestas al acelerador, con un destacado consumo promedio de 14,7 km/l, que brinda más de 700 kilómetros de autonomía gracias al tanque de 52 litros.
EQUIPAMIENTO 4/ 5
Este es un muy buen ítem, ya que contiene sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, un equipo de audio de excelente funcionamiento con cuatro parlantes y dos tweeters, levantavidrios y espejos con regulación eléctrica, cámara de retroceso, sensor de lluvia y crepuscular, computadora de a bordo, encendido por botón, techo solar eléctrico. Es para destacar el wifi, que permite tener Internet en todo momento y hasta cerca de 20 metros del auto.
SEGURIDAD 4/ 5
Un destacado en este sector es el sistema de frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y distribución electrónica de la frenada, que muestra gran eficiencia en la detención en cortas distancias.
Gracias al sistema de suspensión –tipo McPherson la delantera y semiindependiente la posterior– y a la dirección de asistencia eléctrica, entrega un andar confiable en la ruta y en la ciudad, con gran confort de marcha. En el equipamiento, aunque se extrañan las asistencias como alerta de punto ciego y de tráfico cruzado, ofrece una gran lista, como seis airbags, control de tracción y de estabilidad, asistente al arranque en pendientes, sensor de presión de los neumáticos, anclajes Isofix y alerta de olvido de objetos en los asientos traseros. A esto se suma alerta de emergencia emitido por OnStar en caso de accidente.
PRECIO 3/ 5
El Chevrolet Cruze RS se ofrece a un precio de $5.760.000, que es competitivo en el segmento, y se obtiene un auto familiar con estética deportiva, un notable confort de marcha y un equipamiento con algunos faltantes pero bastante completo, mostrando la calidad de la producción nacional.
